Zoeken
#{_Lt}#{ImageTag} class="listItem-img listItem-img_autocomplete" src="#{ImageSrc}" alt="#{ImageAlt}" width="#{ImageWidth}" height="#{ImageHeight}" /#{_Gt}
#{CategoryPrefix}#{Category}

#{Title}

#{Author}

#{Copy}

Lees meer over #{Title}

Harlingen, Waterfront

Locatie Opdrachtgever Omvang Afgerond
Harlingen gemeente Harlingen Circa 58 hectare Ontwerp 2010

De vraag

De ruimtelijke structuur van Harlingen is in brede maat door het water gedefinieerd: zoet water met elementen zoals de vaarten, de grachten en de singels; zout water met de Waddenzee en de verschillende havens. Ook de historische wallen maken deel uit van de  ruimtelijke (groen)structuur. BDP. is gevraagd om de ruimtelijke structuur van Harlingen te versterken door een visie voor haar waterfront op te stellen.

Plan van aanpak

Het waterfront bestaat uit drie delen, van het noorden naar het zuiden toe gekeken: de Waddenpromenade, de Nieuwe Willemshaven en het Westerzeedijkgebied. In eerste instantie zijn deze gebieden afzonderlijk van elkaar beoordeeld: analyse van knelpunten en potenties van de plekken, inventarisatie van de lopende en toekomstige plannen. Daarna is voor het geheel een samenhangend concept opgesteld dat vervolgens ‘vertaald’ is in inrichtingsvoorstellen voor de afzonderlijke delen.

Concept

Het waterfront van Harlingen is versterkt als de waterstructuur hersteld wordt: er wordt naar fysieke verbindingen gezocht. Zowel in de noord-zuidelijke richting (vanaf de Waddenpromenade, via de Willemshaven tot en met het zuiden van het Westerzeedijkgebied), als in de west-oostelijke richting (vanaf de Waddenpromenade over de bestaande bolwerken tot aan de nieuwe Wallenpromenade). Om deze verbindingstructuur te realiseren worden de historische elementen benadrukt. Een voorbeeld daarvan is het terugbrengen van de grachten aan de zuidkant van de wallen.

Inrichtingvoorstel deelgebieden

De Waddenpromenade is de ideale plek om te wandelen met een weids uitzicht naar de zee en naar de binnenstad. Nu staan gebouwen met hun achterkant naar de prachtige historische binnenstad. De promenade is ook vaak winderig. De realisering van aanvullende (niet te hoge) bebouwing geeft beschutting en zorgt ook voor verband langs de boulevard. Het parkeerplein zou een prachtige beschutte plek kunnen zijn met een heel mooi uitzicht over de Voorhaven richting de historische binnenstad. Met deze aanvulling kan de Waddenpromenade veel meer bezoekers trekken, ook wanneer het klimaat minder aangenaam is.

Voor de Nieuwe Willemshaven leven vele plannen (plan OCW, hotel, historische werf, sanitaire voorzieningen, Marina e.d.) die vooral rondom met hetzelfde thema te maken hebben. De Nieuwe Willemshaven moet als Marina en ook als bestemming voor een breder publiek ingericht worden. Woningbouw buiten de zeekering aan de zeekant wordt niet toegestaan. Van Noordwest tot Zuidoost gekeken, is de volgende functionele invulling gedacht: eerst voorzieningen voor de specifieke doelgroep (techniek/onderhoud/service, sanitair, havenkantoor e.d.) overgaand in detailhandel/handelscentrum en naar een meer algemene recreatieve doelgroep (speelplaats, zeilschool, historische werf, horeca) aansluitend bij het Westerzeedijkgebied.

Het noordelijke deel van het Westerzeedijkgebied is een belangrijk schakelgebied, welke dichtbij de binnenstad, de Willemshaven en het strand ligt. Op dit moment geeft dit gebied een rommelig beeld op en weinig relatie met zijn directe omgeving. Door de doortrekking van de historische gracht en het bolwerk kan een structuur weer ontstaan. In het bolwerk kunnen auto’s uit het zicht worden geparkeerd; op het bolwerk is plaats voor een hotel. Aanleg van een nieuw langzaamverkeer route over het spoor levert een zeer korte en directe verbinding met de binnenstad. Van Noord naar Zuid zou het Westerzeedijkgebied volgens de bestaande plannen kunnen worden ontwikkeld. (Doe Wadcentrum/ Waddenhal, recreatiewoningen, camping, natuurontwikkeling).

De stad heeft ook behoefte aan een schoon strand dat prachtig West georiënteerd ligt. Om de problematiek van slib en een eventuele verhoging van de negen meters hoge zeedijk te voorkomen wordt voorgesteld om een extra dijk voor het strand en kwelders in de Waddenzee aan te leggen. Dit zal een gevarieerde natuurontwikkeling verhelpen. Er zijn Oost-West verbindingen door het gebied opgenomen, zowel voor langzaam als gemotoriseerd verkeer. Ook zijn er Oost-West aftakkingen van de Bolswardervaart om de relatie tussen zoetwatersporters en de zee te versterken.

De waterfront visie: een verbindingstructuur die het verblijfklimaat vergroot, bestemmingen creëert en ecologischerwijs verantwoord is.

BDP disciplines

Visie